Топливная система автомобиля состоит из топливного бака, топливного насоса, фильтра и форсунок или карбюраторов. Эта система отвечает за подачу необходимого уровня топлива в двигатель. Все компоненты топливной системы автомобиля должны работать эффективно для достижения ожидаемого уровня производительности и надежности двигателя. Давайте подробно рассмотрим автомобильную топливную систему.

Компоненты топливной системы

Топливная система автомобиля хранит и подает необходимый уровень топлива в двигатель для оптимальной работы. Со временем работа двигателя автомобиля может снизиться из-за отложений, которые засоряют важные части топливной системы. Это приводит к снижению эффективности использования топлива и мощности. Тем не менее, топливная система обеспечивает необходимый уровень топлива для двигателя. Пройдемся по компонентам подробно.

Топливные форсунки и карбюраторы

Топливные форсунки являются последней остановкой для топлива в вашем двигателе, прежде чем оно попадет в камеру сгорания. Это клапан с электрическим управлением, который открывается ровно настолько, чтобы обеспечить идеальное количество топлива, необходимое для работы двигателя.

До появления топливных форсунок до конца 1980-х годов карбюраторы использовались для подачи необходимого топлива в двигатель автомобиля. Эти ручные неэлектрические устройства использовались для смешивания испаренного топлива с воздухом для получения горючей или взрывоопасной смеси для двигателей внутреннего сгорания. Тем не менее, в современных автомобилях карбюраторы в основном заменены электронным впрыском топлива.

Топливный насос

Еще одним важным элементом топливной системы автомобиля является топливный насос. Он используется для перекачки топлива из топливного бака через топливопроводы в топливные форсунки. Топливные форсунки затем впрыскивают топливо в камеру сгорания, чтобы создать сгорание. Существует два типа топливных насосов. Механические топливные насосы (они используются в карбюраторах) и электронные топливные насосы (они используются в электронном впрыске топлива).

Убедитесь, что с топливным насосом все в порядке, вот несколько общих признаков неисправности топливного насоса.

Впускной клапан

Еще одним важным компонентом автомобильной топливной системы является впускной клапан. Этот клапан регулирует подачу воздушно-топливной смеси в камеру сгорания. Поток воздушно-топливной смеси, поступающей в камеру сгорания, может ограничиваться или изменяться из-за отложений на впускных клапанах.

Автомобильное топливо может прилипать к отложениям на впускном клапане и не попадать в камеру сгорания, когда это необходимо. Тем не менее, правильная присадка к топливу помогает предотвратить эти эффекты и восстановить утраченные характеристики двигателя.

Топливный фильтр

Исправная работа системы подачи топлива происходит из-за автомобильного топливного фильтра. Фильтры более важны для автомобилей с впрыском топлива, чем автомобили с карбюратором. В автомобилях с впрыском топлива используются электрические топливные насосы. Это связано с тем, что когда фильтр забивается, электрический топливный насос усердно работает, чтобы протолкнуть фильтр.

Обычно в автомобилях используется два фильтра. Один расположен внутри топливного бака, а другой на линии топливных форсунок или карбюратора. Если в бак не попало большое количество топливных загрязнений, требуется только замена фильтра в магистрали. Вот как исправить загрязнение топлива.

Поршень

Поршень движется вверх и вниз в цилиндрах, чтобы преобразовать давление сгорания в движение. Моющие присадки, которые помогают удалять или уменьшать отложения, обычно эффективны для уменьшения или устранения связанных с отложениями управляемости и потери производительности.

Камера сгорания

Камеры сгорания генерируют энергию от воспламенения топлива. Горение воздушно-топливной смеси происходит внутри этих камер. Отложения в камере сгорания влияют на теплопередачу и сжатие воздуха/топлива.

Преждевременное зажигание и детонация могут произойти из-за избыточного тепла. Проще говоря, процесс сжигания топлива и выработки энергии для питания автомобиля происходит внутри камеры сгорания.

Как работает топливная система автомобиля

Целью топливной системы автомобиля является хранение и подача топлива в двигатель по мере необходимости для оптимальной работы. Топливо смешивается с воздухом, распыляется и испаряется во впускной системе двигателя. Затем он сжимается в камере сгорания и воспламеняется для производства энергии или мощности.

Топливные системы различаются от двигателя к двигателю, при этом все системы должны подавать топливо в камеру сгорания и контролировать количество подаваемого топлива относительно количества воздуха.

Затем топливо хранится в топливном баке, откуда оно подается через топливный насос. Затем он проходит по топливным магистралям и через топливный фильтр подается к топливным форсункам.

Требуемое давление топлива зависит от типа топливной системы.

Типы автомобильных топливных систем

Типы автомобильных топливных систем: система возвратного и безвозвратного типа.

Система возвратного типа имеет регулятор давления топлива, который обеспечивает давление топлива в зависимости от величины разрежения во впускной системе. Тогда как в системе безвозвратного типа режим управления силовым агрегатом (PCM) используется для регулирования подачи топлива. Датчик давления топлива, установленный на топливной рампе топливных форсунок, позволяет PCM контролировать давление топлива.

PCM компенсирует падение частоты вращения двигателя из-за нагрузки или скорости за счет увеличения продолжительности работы форсунки и/или за счет рабочей скорости топливного насоса.

Это все о топливной системе автомобиля. Эффективность двигателя необходима для работы вашего автомобиля, поэтому при поиске нового или подержанного автомобиля для продажи в ОАЭ тщательно проверьте двигатель.

Оставайтесь с нами в ведущем автомобильном блоге dubizzle, чтобы узнать больше об анатомии автомобилей.